Tanque de combustível LC mantém resiliência em meio à interrupção da cadeia de suprimentos global

Como a pandemia global, a guerra entre a Ucrânia e a Rússia e a escassez de materiais impactaram a logística e os preços das matérias-primas, o Gerente Geral Chan Yu-Peng disse que a LC Fuel Tank aproveitou esta oportunidade para aumentar a sua competitividade. Por exemplo, está em operação a nova fábrica que eles vinham planejando e construindo há vários anos, situada em um terreno de 4.000 ping no Parque Industrial Xiluo Fu Tian, ​​no condado de Yunlin.

Chan liderou todo o processo de implantação da nova fábrica, desde o planejamento nas etapas iniciais até garantir que a construção fosse concluída em tempo hábil. Chan projetou novos equipamentos de linha de produção para a capacidade de operações da fábrica para atender às mudanças do mercado e às necessidades dos compradores, passou nos testes de certificação e entrou nos estágios de produção em massa. A nova linha de produção resolveu uma parte dos pedidos mais urgentes da empresa, diz Chan, citando maior capacidade e eficiência e melhor capacidade de lidar também com pedidos regulares de clientes em tempo hábil.

A nova fábrica melhorou a produção e também está equipada com comodidades para os funcionários, como um dormitório para funcionários, para promover maior confiança dos funcionários e da gestão. Chan diz que o objectivo é tratar os seus empregados como se fossem a sua própria família, o que foi amplamente apoiado entre os seus trabalhadores. Por sua vez, o moral e a produtividade dos funcionários melhoraram.

O LC Fuel Tank também é amplamente conhecido por ter a maior coleção e estoque de moldes para sistemas de combustível do mundo, aproximadamente mais de 1.500 conjuntos. Como esses moldes costumam ser enormes e pesados ​​para serem movimentados, Chan diz que eles precisavam de um espaço maior para acomodar sua coleção considerável e acabaram decidindo comprar um terreno atrás da nova fábrica para instalar um local de armazenamento para os moldes. Com novos equipamentos e instalações, Chan espera melhorar os tempos de troca de moldes para melhorar a eficiência da produção.

Escassez de mão de obra pesa na mente da GM

À semelhança de muitos países desenvolvidos em todo o mundo, Taiwan está no bom caminho para enfrentar escassez de mão-de-obra devido à falta de talentos e às baixas taxas de natalidade. Chan disse que isto é especialmente verdade na indústria transformadora, e a empresa tem planos de trabalhar em estreita colaboração com instituições académicas para cultivar talentos através de canais relevantes. Isto ajudará a elevar as taxas de desemprego e aliviará o governo, bem como oferecerá uma oportunidade para a LC Fuel Tank treinar estagiários de gestão.

Os equipamentos atualizados da nova fábrica são importados do Japão. Através do corte a laser 3D e 2D, essas novas tecnologias ajudaram a reduzir o tempo de desenvolvimento de moldes e melhoraram sua capacidade de oferecer pedidos de baixo volume e alta mistura. Além disso, os braços robóticos da maquinaria recém-montados também estão agora online, introduzindo a produção semiautomática na nova fábrica.

Sendo um ano apresentado com optimismo como um ano de recuperação, após dois anos de reveses causados ​​pela pandemia da COVID-19, a escassez de materiais, os aumentos de preços e a invasão russa da Ucrânia levaram as indústrias a reduzir as suas expectativas de uma forte recuperação económica. Para o LC Fuel Tank, suas remessas no mercado AM tiveram algum impacto devido à pandemia, disse Chan, mas ele destacou que as vendas no mercado de sistemas de abastecimento de combustível para carros antigos aumentaram significativamente, o que ele atribuiu às tendências WFH durante o pandemia.

Os consumidores estão mais propensos e mais dispostos a gastar tempo trabalhando em seus veículos e, assim, injetando uma alta demanda por peças de carros antigos. Chan disse que as demandas do mercado primário vêm das regiões europeia e norte-americana. Ele acredita que a situação observada a partir da pandemia mostra que o seu investimento inicial no mercado de automóveis antigos foi correto. Embora as questões ambientais sejam altamente priorizadas pelos governos, consumidores e mercados, Chan acredita que manter as diferentes exigências do mercado e prolongar a vida útil dos produtos destes veículos antigos também são cruciais.

A empresa pode fornecer integralmente a mais diversificada linha de produtos, com produtos aderentes às certificações internacionais e às regulamentações ambientais como requisitos mais padronizados.